隨著激光切割機(jī)的逐步普及，市場(chǎng)要求進(jìn)一步提高切割效率(高速切割)、降低待機(jī)時(shí)間(自動(dòng)上下料系統(tǒng))、擴(kuò)大應(yīng)用面、降低運(yùn)行成本等。國(guó)外激光切割技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)有：
  1.高速度
  在設(shè)備的運(yùn)行速度上，目前多家企業(yè)競(jìng)相開(kāi)發(fā)高速高精度切割機(jī)，用以取代機(jī)械沖床，例如瑞士百超激光有限公司推出的BYSPEED機(jī)型，切割速度可達(dá) 40m/min，加速度為3g，可切割20 mm的不銹鋼，12mm的鋁合金和6mm的紫銅等，其電耗僅60kW，機(jī)器有效利用率可達(dá)95%，在薄板加工效率上與沖床相當(dāng)。
  2.多自由度
  激光切割機(jī)廣泛地應(yīng)用到復(fù)雜曲面，工件的加工，如激光切割機(jī)器人、專(zhuān)門(mén)用于管材切割的2.5D激光切割機(jī)、3D光纖傳輸激光切割機(jī)等。
  以前的三維激光切割機(jī)只能進(jìn)行汽車(chē)內(nèi)飾件的切割，無(wú)法加工金屬?zèng)_壓件。普瑞瑪工業(yè)公司創(chuàng)造性地將電容式傳感器集成到三維激光切割設(shè)備中，使機(jī)床可以自動(dòng)適應(yīng)沖壓件彈性變形造成的誤差，從而使三維激光切割技術(shù)真正成為汽車(chē)車(chē)身加工的一種精密、靈活的加工手段，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、航天航空工業(yè)、工程機(jī)械、模具、健身器材、鈑金加工等制造領(lǐng)域。
  3.大幅面大厚板
  目前，國(guó)際上出現(xiàn)了“精密造船”的概念，美國(guó)、歐盟、日本、韓國(guó)等圍家和地區(qū)的船舶制造普遍采用高功率激光切割技術(shù)。目前國(guó)外主流大幅面激光切割機(jī)一般采取機(jī)載激光器結(jié)構(gòu)，加工幅面為3m×25m，切割板厚可達(dá)到40mm，在船舶、艦艇等行業(yè)得到越來(lái)越多的應(yīng)用。
  4.智能化
  進(jìn)一步把激光器與計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)、先進(jìn)的光學(xué)系統(tǒng)以及高精度和自動(dòng)化的T件定位相結(jié)合，將自動(dòng)排料、切割工藝數(shù)據(jù)庫(kù)、遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程控制集成一體，把激光切割的功能部件與其他加工方法組合，制成如激光沖床等多功能加工機(jī)，更符合工廠復(fù)雜加工高效的需要，它兼有激光切割的多功能性和其他加工形式的高速高效的特點(diǎn)，可同時(shí)完成切割、打孔、打標(biāo)、劃線、成形等。